{"id":105413,"date":"2025-05-08T06:45:50","date_gmt":"2025-05-08T10:45:50","guid":{"rendered":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/?p=105413"},"modified":"2025-05-08T06:45:52","modified_gmt":"2025-05-08T10:45:52","slug":"sistema-de-aterrizaje-en-aeropuerto-las-americas-esta-fuera-de-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/sistema-de-aterrizaje-en-aeropuerto-las-americas-esta-fuera-de-servicio\/","title":{"rendered":"Sistema de aterrizaje en Aeropuerto Las Am\u00e9ricas est\u00e1 fuera de servicio"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS, por sus siglas en ingl\u00e9s), crucial para las operaciones a\u00e9reas seguras en condiciones de baja visibilidad, permanece fuera de servicio desde hace un tiempo considerable en el Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez (AILA), situaci\u00f3n que ha comenzado a generar serias consecuencias operativas.<\/p>\n\n\n\n

Este sistema de navegaci\u00f3n terrestre proporciona a las aeronaves gu\u00edas precisas de aproximaci\u00f3n tanto en el plano horizontal (alineaci\u00f3n con la pista) como en el plano vertical (\u00e1ngulo de descenso), facilitando aterrizajes seguros incluso durante la noche, en presencia de niebla densa o bajo intensas lluvias.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, su inactividad ha provocado cancelaciones de vuelos y desv\u00edos forzosos hacia otros aeropuertos, especialmente el de Punta Cana.<\/p>\n\n\n\n

Cancelaciones y desv\u00edos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con informes obtenidos, varios vuelos fueron cancelados y al menos cinco fueron desviados la semana pasada debido a condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, como fuertes aguaceros, tormentas el\u00e9ctricas y poca visibilidad en la pista de aterrizaje del AILA. Estas medidas de emergencia fueron tomadas por los controladores a\u00e9reos desde la torre de c ontrol, quienes, por razones de seguridad, decidieron redirigir los vuelos a otras terminales m\u00e1s seguras.<\/p>\n\n\n\n

Los vuelos afectados terminaron aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, a la espera de mejoras en las condiciones meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n

Una vez despejado el mal tiempo, muchas de estas aeronaves retornaron al AILA, causando retrasos e incomodidades tanto para pasajeros nacionales como internacionales, incluyendo turistas que llegaban o part\u00edan desde la terminal capitalina. Un Riesgo para la Seguridad y la Eficiencia<\/p>\n\n\n\n

El ILS no solo es esencial para garantizar aterrizajes seguros, sino que tambi\u00e9n es un componente clave para asegurar la continuidad de las operaciones a\u00e9reas, especialmente en aeropuertos de alto tr\u00e1fico como Las Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n

Su ausencia representa un serio desaf\u00edo tanto para las aerol\u00edneas como para los pasajeros, afectando la puntualidad, la seguridad y la experiencia general del viaje.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el radar de vigilancia a\u00e9rea sigue funcionando en la terminal, este opera con tecnolog\u00eda distinta y no sustituye las funciones del ILS, que se encarga espec\u00edficamente de proporcionar gu\u00edas de precisi\u00f3n en las fases cr\u00edticas de aproximaci\u00f3n y aterrizaje. <\/p>\n\n\n\n

Advertencias <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diversos expertos aeron\u00e1uticos han manifestado su preocupaci\u00f3n por la prolongada inoperatividad del sistema ILS en una de las terminales m\u00e1s importantes del pa\u00eds. Consideran que esta situaci\u00f3n no solo afecta la operatividad inmediata del aeropuerto, sino que tambi\u00e9n pone en riesgo su certificaci\u00f3n de seguridad internacional, un requisito fundamental para operar vuelos las 24 horas, los siete d\u00edas de la semana.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, advierten que la falta de un ILS moderno y bien calibrado coloca al AILA en desventaja frente a otros aeropuertos de la regi\u00f3n que s\u00ed cuentan con estas herramientas tecnol\u00f3gicas actualizadas. El Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC) ha anunciado en varias ocasiones la pr\u00f3xima instalaci\u00f3n de un nuevo radar meteorol\u00f3gico, un sistema de navegaci\u00f3n a\u00e9rea y un radar de precisi\u00f3n, los cuales formar\u00edan parte integral de nuevo sistema ILS.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, la realidad es que el sistema sigue fuera de servicio y no hay una fecha clara para su reactivaci\u00f3n. La continuidad de esta situaci\u00f3n pone en entredicho la capacidad del aeropuerto para responder a los desaf\u00edos operativos actuales, en un contexto donde la aviaci\u00f3n moderna exige altos est\u00e1ndares de seguridad y eficiencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS, por sus siglas en ingl\u00e9s), crucial para las operaciones a\u00e9reas seguras en condiciones de baja visibilidad, permanece fuera de servicio desde hace un tiempo considerable en el Aeropuerto Internacional de Las Am\u00e9ricas Jos\u00e9 Francisco Pe\u00f1a G\u00f3mez (AILA), situaci\u00f3n que ha comenzado a generar serias consecuencias operativas. Este sistema de navegaci\u00f3n terrestre proporciona a las aeronaves gu\u00edas precisas de aproximaci\u00f3n tanto en el plano horizontal (alineaci\u00f3n con la pista) como en el plano vertical (\u00e1ngulo de descenso), facilitando aterrizajes seguros incluso durante la noche, en presencia de niebla densa o bajo intensas lluvias. Sin embargo, su inactividad ha provocado cancelaciones de vuelos y desv\u00edos forzosos hacia otros aeropuertos, especialmente el de Punta Cana. Cancelaciones y desv\u00edos De acuerdo con informes obtenidos, varios vuelos fueron cancelados y al menos cinco fueron desviados la semana pasada debido a condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, como fuertes aguaceros, tormentas el\u00e9ctricas y poca visibilidad en la pista de aterrizaje del AILA. Estas medidas de emergencia fueron tomadas por los controladores a\u00e9reos desde la torre de c ontrol, quienes, por razones de seguridad, decidieron redirigir los vuelos a otras terminales m\u00e1s seguras. Los vuelos afectados terminaron aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, a la espera de mejoras en las condiciones meteorol\u00f3gicas. Una vez despejado el mal tiempo, muchas de estas aeronaves retornaron al AILA, causando retrasos e incomodidades tanto para pasajeros nacionales como internacionales, incluyendo turistas que llegaban o part\u00edan desde la terminal capitalina. Un Riesgo para la Seguridad y la Eficiencia El ILS no solo es esencial para garantizar aterrizajes seguros, sino que tambi\u00e9n es un componente clave para asegurar la continuidad de las operaciones a\u00e9reas, especialmente en aeropuertos de alto tr\u00e1fico como Las Am\u00e9ricas. Su ausencia representa un serio desaf\u00edo tanto para las aerol\u00edneas como para los pasajeros, afectando la puntualidad, la seguridad y la experiencia general del viaje. Aunque el radar de vigilancia a\u00e9rea sigue funcionando en la terminal, este opera con tecnolog\u00eda distinta y no sustituye las funciones del ILS, que se encarga espec\u00edficamente de proporcionar gu\u00edas de precisi\u00f3n en las fases cr\u00edticas de aproximaci\u00f3n y aterrizaje.  Advertencias  Diversos expertos aeron\u00e1uticos han manifestado su preocupaci\u00f3n por la prolongada inoperatividad del sistema ILS en una de las terminales m\u00e1s importantes del pa\u00eds. Consideran que esta situaci\u00f3n no solo afecta la operatividad inmediata del aeropuerto, sino que tambi\u00e9n pone en riesgo su certificaci\u00f3n de seguridad internacional, un requisito fundamental para operar vuelos las 24 horas, los siete d\u00edas de la semana. Adem\u00e1s, advierten que la falta de un ILS moderno y bien calibrado coloca al AILA en desventaja frente a otros aeropuertos de la regi\u00f3n que s\u00ed cuentan con estas herramientas tecnol\u00f3gicas actualizadas. El Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC) ha anunciado en varias ocasiones la pr\u00f3xima instalaci\u00f3n de un nuevo radar meteorol\u00f3gico, un sistema de navegaci\u00f3n a\u00e9rea y un radar de precisi\u00f3n, los cuales formar\u00edan parte integral de nuevo sistema ILS. No obstante, la realidad es que el sistema sigue fuera de servicio y no hay una fecha clara para su reactivaci\u00f3n. La continuidad de esta situaci\u00f3n pone en entredicho la capacidad del aeropuerto para responder a los desaf\u00edos operativos actuales, en un contexto donde la aviaci\u00f3n moderna exige altos est\u00e1ndares de seguridad y eficiencia.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":105414,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[312],"tags":[],"class_list":["post-105413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comentando-online"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/681c0e29254e3.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105413"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105415,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105413\/revisions\/105415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}