{"id":105782,"date":"2025-05-30T07:39:25","date_gmt":"2025-05-30T11:39:25","guid":{"rendered":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/?p=105782"},"modified":"2025-05-30T07:39:27","modified_gmt":"2025-05-30T11:39:27","slug":"el-83-de-aceras-se-encuentran-obstruidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/el-83-de-aceras-se-encuentran-obstruidas\/","title":{"rendered":"El 83% de aceras se encuentran obstruidas"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Que el 83% de las aceras del pa\u00eds presentan alg\u00fan tipo de obstrucci\u00f3n, ya sea por veh\u00edculos estacionados, mesas, tarantines, construcciones o basura, es uno de los hallazgos de un estudio realizado por la Fundaci\u00f3n Movilidad Vial Dominicana (Movido).<\/p>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n realizada en este mes de mayo retrata el estado cr\u00edtico de las aceras en 14 sectores del Distrito Nacional, y evidencia una ocupaci\u00f3n sistem\u00e1tica que impide el libre tr\u00e1nsito peatonal y constituye una violaci\u00f3n directa a la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial.<\/p>\n\n\n\n

El levantamiento, llevado a cabo por el equipo t\u00e9cnico de la fundaci\u00f3n, abarc\u00f3 los sectores de Villa Juana, Villa Consuelo, Gazcue, Cristo Rey, Ensanche Luper\u00f3n, Villa Francisca, Ensanche Espaillat, La Zurza, Mejoramiento Social, La Ci\u00e9naga, 27 de Febrero, Mar\u00eda Auxiliadora, Villas Agr\u00edcolas y San Carlos.<\/p>\n\n\n\n

Otro hallazgo importante es que el 61% de los tramos peatonales no permiten el paso de una persona con discapacidad o en silla de ruedas.<\/p>\n\n\n\n

En sectores como Cristo Rey y Villa Consuelo, m\u00e1s del 90% de las aceras est\u00e1n parcial o totalmente ocupadas por comercios.<\/p>\n\n\n\n

En 12 de los 14 sectores analizados, se identificaron violaciones reiteradas al art\u00edculo 199 de la Ley 63-17, que proh\u00edbe expresamente estacionar veh\u00edculos sobre aceras o impedir el libre tr\u00e1nsito peatonal.<\/p>\n\n\n\n

Solo el 12% de las aceras visitadas cuenta con rampas accesibles y condiciones m\u00ednimas para la movilidad de personas con movilidad reducida. El estudio pone de manifiesto el abandono institucional respecto a la protecci\u00f3n del peat\u00f3n y la necesidad urgente de una intervenci\u00f3n coordinada del Ayuntamiento del Distrito Nacional (ADN), la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Digesett) y el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant).<\/p>\n\n\n\n

Un llamado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La fundaci\u00f3n hizo un llamado a las autoridades para que se apliquen con rigurosidad las leyes vigentes, se desarrollen operativos de despeje de aceras, y se promueva una cultura de respeto hacia los derechos del peat\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Que el 83% de las aceras del pa\u00eds presentan alg\u00fan tipo de obstrucci\u00f3n, ya sea por veh\u00edculos estacionados, mesas, tarantines, construcciones o basura, es uno de los hallazgos de un estudio realizado por la Fundaci\u00f3n Movilidad Vial Dominicana (Movido). La investigaci\u00f3n realizada en este mes de mayo retrata el estado cr\u00edtico de las aceras en 14 sectores del Distrito Nacional, y evidencia una ocupaci\u00f3n sistem\u00e1tica que impide el libre tr\u00e1nsito peatonal y constituye una violaci\u00f3n directa a la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial. El levantamiento, llevado a cabo por el equipo t\u00e9cnico de la fundaci\u00f3n, abarc\u00f3 los sectores de Villa Juana, Villa Consuelo, Gazcue, Cristo Rey, Ensanche Luper\u00f3n, Villa Francisca, Ensanche Espaillat, La Zurza, Mejoramiento Social, La Ci\u00e9naga, 27 de Febrero, Mar\u00eda Auxiliadora, Villas Agr\u00edcolas y San Carlos. Otro hallazgo importante es que el 61% de los tramos peatonales no permiten el paso de una persona con discapacidad o en silla de ruedas. En sectores como Cristo Rey y Villa Consuelo, m\u00e1s del 90% de las aceras est\u00e1n parcial o totalmente ocupadas por comercios. En 12 de los 14 sectores analizados, se identificaron violaciones reiteradas al art\u00edculo 199 de la Ley 63-17, que proh\u00edbe expresamente estacionar veh\u00edculos sobre aceras o impedir el libre tr\u00e1nsito peatonal. Solo el 12% de las aceras visitadas cuenta con rampas accesibles y condiciones m\u00ednimas para la movilidad de personas con movilidad reducida. El estudio pone de manifiesto el abandono institucional respecto a la protecci\u00f3n del peat\u00f3n y la necesidad urgente de una intervenci\u00f3n coordinada del Ayuntamiento del Distrito Nacional (ADN), la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Digesett) y el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant). Un llamado. La fundaci\u00f3n hizo un llamado a las autoridades para que se apliquen con rigurosidad las leyes vigentes, se desarrollen operativos de despeje de aceras, y se promueva una cultura de respeto hacia los derechos del peat\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":105783,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[312],"tags":[],"class_list":["post-105782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comentando-online"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/6674cde1ed1ba.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105782"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105784,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105782\/revisions\/105784"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}