{"id":110559,"date":"2026-03-12T07:45:51","date_gmt":"2026-03-12T11:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/?p=110559"},"modified":"2026-03-12T07:45:54","modified_gmt":"2026-03-12T11:45:54","slug":"el-70-de-motoristas-reprueba-el-examen-teorico-para-obtener-la-licencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/el-70-de-motoristas-reprueba-el-examen-teorico-para-obtener-la-licencia\/","title":{"rendered":"El 70 % de motoristas reprueba el examen te\u00f3rico para obtener la licencia"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"896\" height=\"504\" data-attachment-id=\"110560\" data-permalink=\"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/el-70-de-motoristas-reprueba-el-examen-teorico-para-obtener-la-licencia\/intrant-prohibe-el-medio-casco-3bbf8d6f-focus-0-0-896-504\/\" 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diez&nbsp;<strong>motoristas<\/strong>&nbsp;que intentan obtener su&nbsp;<strong>licencia categor\u00eda 1<\/strong>&nbsp;no logran aprobar el examen te\u00f3rico en su primer intento.<\/p>\n\n\n\n<p>La informaci\u00f3n fue ofrecida por el director del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre&nbsp;<strong>(Intrant),<\/strong>&nbsp;Milton Morrison, quien explic\u00f3 que el alto nivel de reprobaci\u00f3n refleja un&nbsp;<strong>amplio desconocimiento<\/strong>&nbsp;de las normas b\u00e1sicas de tr\u00e1nsito entre los conductores de motocicletas.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario indic\u00f3 que el fen\u00f3meno se ha hecho evidente tras la implementaci\u00f3n del nuevo sistema de emisi\u00f3n de licencias, iniciado el pasado 2 de marzo, el cual exige&nbsp;<strong>cumplir<\/strong>&nbsp;con&nbsp;<strong>varios<\/strong>&nbsp;<strong>requisitos<\/strong>&nbsp;que antes no se aplicaban con el mismo rigor.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre ellos figuran:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Charla obligatoria de educaci\u00f3n vial de<strong>\u00a045 minutos<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Examen te\u00f3rico de normas de\u00a0<strong>tr\u00e1nsito<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Prueba pr\u00e1ctica de\u00a0<strong>manejo<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Evaluaciones de\u00a0<strong>visi\u00f3n\u00a0<\/strong>y audici\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Morrison explic\u00f3 que muchos aspirantes&nbsp;<strong>fallan<\/strong>&nbsp;principalmente en&nbsp;<strong>preguntas<\/strong>&nbsp;<strong>relacionadas<\/strong>&nbsp;con&nbsp;<strong>se\u00f1alizaci\u00f3n,<\/strong>&nbsp;respeto al peat\u00f3n, uso correcto del casco y reglas b\u00e1sicas de circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un pa\u00eds con millones de&nbsp;<strong>motoristas<\/strong>&nbsp;sin licencia<\/h2>\n\n\n\n<p>El problema se agrava por otro dato revelado por el&nbsp;<strong>Intrant<\/strong>: la gran mayor\u00eda de&nbsp;<strong>motoristas<\/strong>&nbsp;del pa\u00eds&nbsp;<strong>no posee licencia&nbsp;<\/strong>categor\u00eda 1, el documento obligatorio para conducir motocicletas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan estimaciones del organismo, alrededor del<strong>\u00a099.5 %\u00a0<\/strong>de los\u00a0<strong>motoristas<\/strong>\u00a0circula sin ese tipo de licencia, lo que ha provocado una avalancha de solicitudes en los centros de expedici\u00f3n tras los anuncios de operativos de fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta situaci\u00f3n explica las&nbsp;<strong>largas<\/strong>&nbsp;<strong>filas<\/strong>&nbsp;registradas en los primeros d\u00edas del nuevo sistema en puntos como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Megacentro, que abri\u00f3 en la semana del lunes 9 de marzo<\/li>\n\n\n\n<li>Sambil<\/li>\n\n\n\n<li>Multicentro Churchill<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El alto flujo de personas se debi\u00f3 tambi\u00e9n a la&nbsp;<strong>confusi\u00f3n<\/strong>&nbsp;inicial sobre el nuevo&nbsp;<strong>proceso<\/strong>&nbsp;y a ciudadanos que acud\u00edan acompa\u00f1ando a otros solicitantes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La sobredemanda del nuevo sistema<\/h2>\n\n\n\n<p>De acuerdo con Morrison, la demanda inicial lleg\u00f3 a&nbsp;<strong>cuadruplicar<\/strong>&nbsp;los niveles normales de&nbsp;<strong>solicitudes,<\/strong>&nbsp;lo que provoc\u00f3 retrasos y largas esperas.<\/p>\n\n\n\n<p>A esto se sum\u00f3 un incidente tecnol\u00f3gico: un ataque inform\u00e1tico con bots que gener\u00f3 m\u00e1s de&nbsp;<strong>5,000 reservas falsas&nbsp;<\/strong>en el sistema de citas.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>Intrant<\/strong>&nbsp;rastre\u00f3 cerca de 4,500 de esas&nbsp;<strong>solicitudes<\/strong>&nbsp;hasta direcciones ubicadas en el Reino Unido, aunque posteriormente el equipo de ciberseguridad logr\u00f3&nbsp;<strong>restablecer<\/strong>&nbsp;el sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde entonces, la instituci\u00f3n ha implementado un sistema de citas virtuales para ordenar la<strong>&nbsp;atenci\u00f3n y reducir<\/strong>&nbsp;la congesti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo proceso para obtener licencias de conducir ha dejado al descubierto un dato que preocupa a las autoridades: siete de cada diez&nbsp;motoristas&nbsp;que intentan obtener su&nbsp;licencia categor\u00eda 1&nbsp;no logran aprobar el examen te\u00f3rico en su primer intento. La informaci\u00f3n fue ofrecida por el director del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre&nbsp;(Intrant),&nbsp;Milton Morrison, quien explic\u00f3 que el alto nivel de reprobaci\u00f3n refleja un&nbsp;amplio desconocimiento&nbsp;de las normas b\u00e1sicas de tr\u00e1nsito entre los conductores de motocicletas. El funcionario indic\u00f3 que el fen\u00f3meno se ha hecho evidente tras la implementaci\u00f3n del nuevo sistema de emisi\u00f3n de licencias, iniciado el pasado 2 de marzo, el cual exige&nbsp;cumplir&nbsp;con&nbsp;varios&nbsp;requisitos&nbsp;que antes no se aplicaban con el mismo rigor. Entre ellos figuran: Morrison explic\u00f3 que muchos aspirantes&nbsp;fallan&nbsp;principalmente en&nbsp;preguntas&nbsp;relacionadas&nbsp;con&nbsp;se\u00f1alizaci\u00f3n,&nbsp;respeto al peat\u00f3n, uso correcto del casco y reglas b\u00e1sicas de circulaci\u00f3n. Un pa\u00eds con millones de&nbsp;motoristas&nbsp;sin licencia El problema se agrava por otro dato revelado por el&nbsp;Intrant: la gran mayor\u00eda de&nbsp;motoristas&nbsp;del pa\u00eds&nbsp;no posee licencia&nbsp;categor\u00eda 1, el documento obligatorio para conducir motocicletas. Seg\u00fan estimaciones del organismo, alrededor del\u00a099.5 %\u00a0de los\u00a0motoristas\u00a0circula sin ese tipo de licencia, lo que ha provocado una avalancha de solicitudes en los centros de expedici\u00f3n tras los anuncios de operativos de fiscalizaci\u00f3n. Esta situaci\u00f3n explica las&nbsp;largas&nbsp;filas&nbsp;registradas en los primeros d\u00edas del nuevo sistema en puntos como: El alto flujo de personas se debi\u00f3 tambi\u00e9n a la&nbsp;confusi\u00f3n&nbsp;inicial sobre el nuevo&nbsp;proceso&nbsp;y a ciudadanos que acud\u00edan acompa\u00f1ando a otros solicitantes. La sobredemanda del nuevo sistema De acuerdo con Morrison, la demanda inicial lleg\u00f3 a&nbsp;cuadruplicar&nbsp;los niveles normales de&nbsp;solicitudes,&nbsp;lo que provoc\u00f3 retrasos y largas esperas. A esto se sum\u00f3 un incidente tecnol\u00f3gico: un ataque inform\u00e1tico con bots que gener\u00f3 m\u00e1s de&nbsp;5,000 reservas falsas&nbsp;en el sistema de citas. El&nbsp;Intrant&nbsp;rastre\u00f3 cerca de 4,500 de esas&nbsp;solicitudes&nbsp;hasta direcciones ubicadas en el Reino Unido, aunque posteriormente el equipo de ciberseguridad logr\u00f3&nbsp;restablecer&nbsp;el sistema. 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