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Hay problemas que parecen simples, pero que no lo son, y requieren de gente altamente calificada para resolverlos. Es el caso de meter gente dentro de un avi\u00f3n, un proceso demoroso porque los pasillos son angostos, la gente lleva bolsos, y las personas se atoran sin dejar pasar a los dem\u00e1s. \u00bfC\u00f3mo resolver esta complicaci\u00f3n e incomodidad para los pasajeros?<\/p>\n
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El astrof\u00edsico del Fermilab, Jason Steffen, discurri\u00f3 un m\u00e9todo que \u2013 seg\u00fan \u00e9l \u2013 podr\u00eda reducir a la mitad el tiempo que se demora la gente en abordar un avi\u00f3n. La idea se le ocurri\u00f3 hace dos a\u00f1os, pero recientemente se puso manos a la obra y se dedic\u00f3 a probar su teor\u00eda en la pr\u00e1ctica (con video, despu\u00e9s del salto).<\/p>\n
En este momento, la gente se sube a los aviones por bloques: primero sube la primera clase, luego suben los que van sentados al fondo, y as\u00ed por grupos hacia adelante. Steffen lo compar\u00f3 con dos opciones: subirse al azar en desorden, y subirse seg\u00fan su dise\u00f1o cuidadosamente planeados. Esos tres m\u00e9todos, por si acaso, est\u00e1n en orden ascendiente de eficiencia (o sea que subir al azar es mejor que como lo hacemos ahora).<\/p>\n
El astrof\u00edsico descubri\u00f3 que hacer que la gente se suba en desorden es en realidad m\u00e1s r\u00e1pido que subir por bloques. El problema de los bloques es que hace que se generen atochamientos porque todo el mundo est\u00e1 tratando de guardar sus bolsos en los compartimentos de arriba en la misma zona al mismo tiempo, y el espacio es limitado. Al azar, la gente est\u00e1 en diferentes lugares en un mismo momento.<\/p>\n
El m\u00e9todo de Steffen es mucho m\u00e1s organizado. Depende de los n\u00fameros de fila y de asiento (ventana, en el medio o pasillo) que en las secciones del avi\u00f3n. El plan es el siguiente:<\/p>\n
Primero, los pasajeros que est\u00e1n sentados en la ventana de un lado del avi\u00f3n abordan todos de una vez, en filas alternadas (1, 3, 5, etc). Luego, se hace lo mismo con la gente que est\u00e1 al otro lado del avi\u00f3n. Despu\u00e9s la gente que se sienta en la mitad, y despu\u00e9s los que est\u00e1n en el pasillo (primero un lado, despu\u00e9s el otro). Y finalmente lo mismo, pero para las filas pares (2, 4, 6, etc).<\/p>\n
Es un sistema muy eficiente: todo el mundo tiene suficiente espacio para moverse, no se generan atochamientos en los pasillos, y como los de la ventana y los del centro ya est\u00e1n sentados, no tienen que hacer que el que va en el pasillo tenga que levantarse para que se puedan sentar.<\/p>\n
El plan de Steffen no fue bien recibido por las aerol\u00edneas cuando lo mencion\u00f3 por primera vez, pero ahora su proyecto fue publicado en arXiv, y se demostr\u00f3 la eficiencia de su plan en un show de TV. \u00bfQuiz\u00e1s es hora de implementarlo?<\/p>\n
fuente: fayerwayer.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hay problemas que parecen simples, pero que no lo son, y requieren de gente altamente calificada para resolverlos. Es el caso de meter gente dentro de un avi\u00f3n, un proceso demoroso porque los pasillos son angostos, la gente lleva bolsos, y las personas se atoran sin dejar pasar a los dem\u00e1s. \u00bfC\u00f3mo resolver esta complicaci\u00f3n e incomodidad para los pasajeros?<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[323],"tags":[],"class_list":["post-12389","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c82-curiosidades"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12389\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}