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Los espeluznantes accidentes a\u00e9reos llegan a los titulares y atrapan la imaginaci\u00f3n del p\u00fablico. Sin embargo, los avances en materia de seguridad y las mejoras a la capacitaci\u00f3n del personal han ayudado a mejorar las tasas de supervivencia en los accidentes a\u00e9reos de los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
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El a\u00f1o pasado murieron 511 personas en accidentes a\u00e9reos letales. Seg\u00fan la Red para la Seguridad en la Aviaci\u00f3n, la cifra es considerablemente menor a las 773 personas que murieron en un promedio de 34 incidentes al a\u00f1o durante una d\u00e9cada.<\/p>\n
Cientos de miles de vuelos despegan y aterrizan con seguridad. Las decisiones y los actos de los pasajeros pueden hacer la diferencia entre la vida y la muerte en esas raras ocasiones en las que los aviones se estrellan.<\/p>\n
Los expertos dan 10 recomendaciones para que te prepares en el poco probable caso de que haya un problema en tu pr\u00f3ximo vuelo:<\/p>\n
1. Mant\u00e9n la calma.<\/strong><\/p>\n Mant\u00e9n la mente despejada. El p\u00e1nico no ayuda.<\/p>\n 2. Ten un plan.<\/strong><\/p>\n Cuando abordes un avi\u00f3n, familiar\u00edzate con tu entorno. La visibilidad se reducir\u00e1 si la cabina se llena de humo, as\u00ed que cuenta la cantidad de filas que hay entre tu asiento y las dos salidas m\u00e1s cercanas.<\/p>\n 3. Presta atenci\u00f3n a las instrucciones de seguridad antes del vuelo y estudia la tarjeta de instrucciones de seguridad que se encuentra en el asiento frente a ti.<\/strong><\/p>\n No asumas que lo sabes todo, ya que cada avi\u00f3n tiene instrucciones de seguridad diferentes. Si est\u00e1s sentado en una fila donde hay una salida de emergencia, aseg\u00farate de saber c\u00f3mo abrirla.<\/p>\n 4. Viste adecuadamente<\/strong><\/p>\n Tendr\u00e1s que ser capaz de mantenerte caliente si sobrevives a un accidente a\u00e9reo, as\u00ed que usa prendas de manga larga y pantalones. Evita usar zapatos de tac\u00f3n alto, ya que tendr\u00e1s que quit\u00e1rtelos antes de evacuar a trav\u00e9s de un tobog\u00e1n de emergencia.<\/p>\n 5. Mant\u00e9n tu cintur\u00f3n de seguridad abrochado, pero recuerda c\u00f3mo desabrocharlo.<\/strong><\/p>\n \u201cSe ha descubierto que las personas que sobreviven a los aterrizajes de emergencia buscan fren\u00e9ticamente el lugar en donde esperan que se abroche el cintur\u00f3n (en la cadera, como en un auto)\u201d, dice Andy Clubb, director del curso de seguridad de British Airways. \u201cCon frecuencia encuentras moretones y cortes en esa zona\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n 6. No pases demasiado tiempo buscando el asiento m\u00e1s seguro: tal vez no exista.<\/strong><\/p>\n En 2007, en la revista Popular Mechanics se analizaron los datos de los accidentes a\u00e9reos que hab\u00edan ocurrido desde 1971 y se descubri\u00f3 que hab\u00edan sobrevivido m\u00e1s pasajeros que se encontraban cerca de la cola del avi\u00f3n en comparaci\u00f3n con los que estaban en las primeras filas del frente.<\/p>\n Un asiento cercano a la salida no siempre garantiza una evacuaci\u00f3n r\u00e1pida, ya que algunas salidas podr\u00edan no funcionar tras un accidente. 7. Revisa que haya un chaleco salvavidas antes de despegar.<\/strong><\/p>\n Lo encontrar\u00e1s en un contenedor de pl\u00e1stico, usualmente debajo del asiento.<\/p>\n 8. No infles tu salvavidas dentro del avi\u00f3n<\/strong><\/p>\n En 1996, muchas de las personas que murieron en el accidente del Boeing 767 de Ethiopian Airlines en las aguas de las islas Comoras, cerca de \u00c1frica, hab\u00edan inflado sus chalecos dentro de la cabina. Eso significa que no pudieron sumergirse para llegar a las salidas cuando la cabina se inund\u00f3.<\/p>\n 9. Si ocurre lo peor, prep\u00e1rate para el impacto.<\/strong><\/p>\n El objetivo es evitar que seas lanzado r\u00e1pidamente hacia el frente. Coloca el respaldo de tu asiento en posici\u00f3n vertical y baja la cabeza hacia las rodillas o ap\u00f3yala en el respaldo del asiento frente a ti.<\/p>\n Coloca tus manos detr\u00e1s de la cabeza, pero no entrelaces los dedos. Mant\u00e9n los codos a los lados de la cabeza, pero no sobre las rodillas. Ignora los rumores de que la posici\u00f3n de impacto garantiza que romper\u00e1s tu cuello para que tu muerte sea lo m\u00e1s indolora posible, dice Clubb. Est\u00e1 demostrado que la posici\u00f3n minimiza las lesiones.<\/p>\n 10. Si tienes que saltar, hazlo.<\/strong><\/p>\n Cuando llegue el momento de abandonar la aeronave, la salida ser\u00e1 a trav\u00e9s de un tobog\u00e1n. Salta con los pies por delante, los brazos cruzados sobre el pecho e incl\u00ednate hacia adelante. Si dudas, advierte Clubb, es probable que un tripulante te empuje.<\/p>\n Esta historia se public\u00f3 originalmente en marzo de 2009. Se actualiz\u00f3 y se edit\u00f3 ligeramente.<\/p>\n
Aunque un asiento de pasillo podr\u00eda asegurar una salida m\u00e1s f\u00e1cil, tambi\u00e9n te expones a los objetos que caen de los compartimientos de equipaje.<\/p>\n
Muchas de las v\u00edctimas y los sobrevivientes del choque del Kegworth M1 de 1989 (de las 126 personas que iban a bordo, sobrevivieron 79) ten\u00edan las piernas rotas por debajo de las rodillas porque sus piernas chocaron contra los asientos del frente. Mant\u00e9n los pies lo m\u00e1s atr\u00e1s posible.<\/p>\n