{"id":59476,"date":"2016-09-29T20:16:22","date_gmt":"2016-09-30T00:16:22","guid":{"rendered":"http:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/?p=59476"},"modified":"2016-09-29T09:30:33","modified_gmt":"2016-09-29T13:30:33","slug":"el-mas-comodo-el-mas-seguro-cual-es-el-mejor-asiento-en-un-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/el-mas-comodo-el-mas-seguro-cual-es-el-mejor-asiento-en-un-avion\/","title":{"rendered":"\u00bfEl m\u00e1s c\u00f3modo? \u00bfEl m\u00e1s seguro? Cu\u00e1l es el mejor asiento en un avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\"_91359390_mediaitem91359389\"<\/a>Los asientos de los aviones han evolucionado mucho. Pero preg\u00fantale a cualquier asistente de vuelo y te dir\u00e1 que oye quejas frecuentemente.<\/p>\n

Se rumorea que algunos asientos son mejores que otros. Pero, \u00bfes verdad? La respuesta corta: s\u00ed.<\/p>\n

Como azafata, estas son algunas de las pistas que pueden ayudarte a tener un viaje m\u00e1s a gusto.<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el asiento m\u00e1s c\u00f3modo?<\/h2>\n

Si tienes suerte, puedes ocupar uno en clase turista que permita una reclinaci\u00f3n de unas pocas pulgadas, o espacio para las piernas en un asiento ubicado entre las secciones del avi\u00f3n<\/strong> o en la fila de la salida de emergencia<\/strong>.<\/p>\n

Es una historia diferente en primera clase y clase de negocios, donde algunas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas se han aventurado m\u00e1s all\u00e1 de las tradicionales opciones de asientos m\u00e1s anchos y suaves.<\/p>\n

Hay asientos que permiten a los pasajeros reclinarse hasta 180 grados para dormir c\u00f3modos, mientras que algunos reclinables en las clases superiores, conocidos como asientos angulares -porque se reclinan siempre en \u00e1ngulo-, causan molestias.<\/p>\n

\"AsientosSi no pagaste un boleto ejecutivo o primera clase, unos asientos parecidos a estos te acompa\u00f1ar\u00e1n en tu viaje… Al menos intenta escoger aquellos que pueden reclinarse.<\/span><\/figure>\n

Volviendo a la clase econ\u00f3mica, Andrew Shelton, director general de b\u00fasqueda global de vuelos y ofertas de viajes del sitio web Cheapflights advierte a los pasajeros sobre los lugares a evitar.<\/p>\n

\u00abLos asientos en una fila de salida y en la parte trasera del avi\u00f3n no se reclinan<\/strong>. A menudo los que est\u00e1n detr\u00e1s de la salida tienen formas extra\u00f1as en las ventanas\u00bb.<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde puedo sentarme para garantizar un compartimiento superior para el equipaje?<\/h2>\n

\u00abSi bien es posible que sientan m\u00e1s baches en las turbulencias y sufras una larga espera al desembarcar, la parte trasera del avi\u00f3n puede estar m\u00e1s vac\u00eda<\/strong>\u00ab, dice Shelton.<\/p>\n

\u00abPara la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, embarcar\u00e1s antes tambi\u00e9n si te sientas en la parte posterior\u2026una ventaja si quieres asegurarte de que tu equipaje de mano tenga donde colocarse\u00bb.<\/p>\n

\u00bfSon algunos asientos m\u00e1s seguros que otros?<\/h2>\n

De acuerdo con un estudio de la revista Time de los registros de 35 a\u00f1os de accidentes de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) de Estados Unidos, los asientos del medio en la parte trasera de la aeronave ser\u00edan los m\u00e1s seguros en caso de accidente<\/strong>.<\/p>\n

\"Salida<\/span><\/figure>\n

Pero esto no es una garant\u00eda.<\/p>\n

    \n
  • Cu\u00e1n seguros estamos en los aviones<\/li>\n<\/ul>\n

    Siendo realistas, no hay lugar bueno o mejor para sentarse en una aeronave en t\u00e9rminos de prevenci\u00f3n de lesiones o de supervivencia en un accidente<\/strong>, explica Alison Duquette, de la Oficina de Comunicaciones de la FAA. \u00abCada incidente es \u00fanico y los accidentes son extremadamente raros\u00bb.<\/p>\n

    Me encanta el espacio adicional de la fila de salida, pero \u00bfqu\u00e9 tengo que hacer en caso de emergencia?<\/h2>\n

    La proximidad a una salida sin duda ayudar\u00e1 a evacuar a algunos pasajeros m\u00e1s r\u00e1pido, pero quienes se sientan junto a una ventana de salida de emergencia deben ser personas saludables.<\/p>\n

    Esto significa que si se produce una situaci\u00f3n de emergencia y el capit\u00e1n ordena una evacuaci\u00f3n, ser\u00e1s responsable de ayudar con el proceso.<\/strong><\/p>\n

    \u00bfC\u00f3mo puedo conseguir un asiento vac\u00edo junto a m\u00ed?<\/h2>\n

    \u00abEn general, parece que a la gente le gusta estar lo m\u00e1s adelante posible\u00bb, indica Shelton.<\/p>\n

    \"Tres<\/span><\/figure>\n

    \u00abNo es sorprendente que los asientos en la parte trasera del avi\u00f3n y los del medio sean los \u00faltimos en ser seleccionados<\/strong>\u00ab<\/strong>, dice.<\/p>\n

    El asiento del medio en una fila trasera es la \u00faltima opci\u00f3n.<\/p>\n

    \u00abEn otras palabras: si puedes soportar las desventajas de la secci\u00f3n posterior y est\u00e1s volando durante un per\u00edodo lento del a\u00f1o (por ejemplo, cuando se reanudan las clases en el oto\u00f1o), podr\u00edas terminar con ese codiciado asiento desocupado al lado\u00bb, a\u00f1ade Shelton.<\/p>\n

    Necesito hacer una conexi\u00f3n con poco tiempo. \u00bfD\u00f3nde deber\u00eda sentarme para desembarcar r\u00e1pidamente?<\/h2>\n

    Una respuesta obvia: \u00abSi sabes que careces de tiempo para tu conexi\u00f3n, puedes llegar a donde vas mucho m\u00e1s r\u00e1pido desde un asiento cerca de la cabina del piloto<\/strong>\u00ab, recomienda Shelton.<\/p>\n

    En una situaci\u00f3n desesperada, los pasajeros pueden intentar pedirle a quienes est\u00e1n m\u00e1s cerca de la parte delantera cambiar de asientos para el aterrizaje, pero esto s\u00f3lo funciona si el equipaje de mano no est\u00e1 escondido en un compartimiento superior en la parte posterior.<\/p>\n

    \u00bfPuedo evitar que la presi\u00f3n dolorosa en mis o\u00eddos?<\/h2>\n

    Por desgracia, no hay ninguna parte del avi\u00f3n que ofrezca alivio a los pasajeros que luchan con problemas de la presi\u00f3n en los o\u00eddos o barotrauma<\/strong>, si usamos el t\u00e9rmino cient\u00edfico.<\/p>\n

    \"Una<\/span><\/figure>\n

    \u00bfSe sienten menos las turbulencias en ciertos asientos?<\/h2>\n

    Optar por vuelos que utilizan aviones m\u00e1s grandes que vuelan a altitudes m\u00e1s elevadas puede ser el primer paso<\/strong>.<\/p>\n

    Hay m\u00e1s buenas noticias para los pasajeros que prefieren evitar sacudidas:sentarse cerca de las alas es mejor que cerca de la nariz o la cola<\/strong>, explica el doctor Quay Snyder, presidente y co-fundador del Servicio de Asesoramiento Medicina de Aviaci\u00f3n (AMAS):<\/p>\n

    \u00bfC\u00f3mo pueden lograr que me sirvan la comida primero?<\/h2>\n

    \u00abEl servicio (de alimentaci\u00f3n)por lo general comienza en la parte delantera de la cabina<\/strong>\u00ab, explica Chris Lopinto, presidente y co-fundador del sitio de informaci\u00f3n sobre viajes ExpertFlyer.com.<\/p>\n

    \u00abSin embargo, algunas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas var\u00edan en funci\u00f3n de si el vuelo est\u00e1 volando del este al oeste o del norte frente al sur<\/strong>. Para las cabinas de clases superiores, algunas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas permiten ordenar con antelaci\u00f3n comidas en su sitio web\u00bb.<\/p>\n

    Algunas aerol\u00edneas, como Southwest en Estados Unidos, ofrecen servicio de bebidas en bandeja, por lo que no hay carros en el pasillo.<\/p>\n

    Otras ofrecen lo que los tripulantes llaman un \u00abstarburst\u00bb: dos asistentes de vuelo con carros se encuentran en el medio del avi\u00f3n para luego dirigirse a las cocinas.<\/p>\n

    \"Una<\/span><\/figure>\n

    Aunque el servicio llegar\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido a los pasajeros del medio, una advertencia: no puedes levantarte para ir al ba\u00f1o<\/strong>, ya que los dos carros de servicio bloquean el pasillo.<\/p>\n

    \u00bfCu\u00e1l es la parte m\u00e1s tranquila del avi\u00f3n?<\/h2>\n

    Incluso sin considerar factores como el llanto de los beb\u00e9s o usuarios bulliciosos, la cabina de un avi\u00f3n puede ser un lugar ensordecedor.<\/p>\n

    El ruido ambiental puede alcanzar 105 decibelios (dB) durante el despegue, y llegar a 85dB en las alturas, tan fuerte como una cortadora de c\u00e9sped con motor de gasolina.<\/p>\n

    A pesar de que algunos pasajeros odian sentarse cerca de la cocina delantera, ya que pueden escuchar las conversaciones de la tripulaci\u00f3n, Andrew Wong, de SeatGuru, recomienda asientos tan adelante como sea posible para evitar los motores ruidosos de los aviones<\/strong>.<\/p>\n

    Incluso sentarse hacia el interior ayuda<\/strong>; los asientos de pasillo son varios decibelios m\u00e1s silenciosos que los asientos de ventana.<\/p>\n

    \u00bfSon algunos asientos m\u00e1s baratos que otros?<\/h2>\n

    La tarea de comprar boletos de avi\u00f3n puede ser desalentadora.<\/p>\n

    \u00abLa mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas han a\u00f1adido recargos por los mejores asientos o han creado nuevas clases, m\u00e1s caras, o subcategor\u00edas con nombres como ‘Econ\u00f3mica superior’ o ‘Espacio para las piernas’. Adem\u00e1s, un n\u00famero creciente de compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas cobran por seleccionar asiento en el momento de la reserva\u00bb, explica Shelton.<\/p>\n

    \"UnImage copyright<\/span>THINKSTOCK<\/span><\/span>
    Image caption<\/span>A veces simplemente no hay nada que pueda hacerse.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

    \u00abUna regla de oro es, si no has pagado por un asiento de alta calidad<\/strong>, no tienes privilegio de viajero frecuente o no terminaste enganchando uno de los \u00faltimos asientos caros en el vuelo, compites por los asientos econ\u00f3micos b\u00e1sicos en la parte media y trasera del avi\u00f3n<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 puedo hacer para cambiar de asiento antes de mi vuelo?<\/h2>\n

    Un agente de viajes (s\u00ed, todav\u00eda existen) puede ayudar a guiarte en el proceso. Tambi\u00e9n puedes usar internet: cuando comience la confirmaci\u00f3n del vuelo para ver si est\u00e1n disponibles algunos asientos de \u00faltima hora.<\/p>\n

    Otra opci\u00f3n es hablar por tel\u00e9fono con un agente de reservaciones de la aerol\u00ednea o un empleado del mostrador en el aeropuerto, y como \u00faltimo recurso, un agente de la puerta tiene la capacidad de volver a asignar asientos justo antes del momento del embarque<\/strong>.<\/p>\n

    Consejo: cuando solicites un cambio de asiento, mant\u00e9n siempre una actitud agradable y una sonrisa.<\/p>\n

    Como dice el viejo refr\u00e1n, se puede atrapar m\u00e1s moscas con miel que con vinagre<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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