![\"\"](\"http:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Carretera-Navarrete-Puerto-Plata-en-proceso-de-reconstrucci\u00f3n.jpg\")
PUERTO PLATA.-\u00a0 Los elevados precios de venta de los terrenos que bordean la carretera Navarrete Puerto Plata Santiago, se han convertido en el principal escollo para mantener el ritmo de los trabajos de reconstrucci\u00f3n de esa v\u00eda de 44 kil\u00f3metros, asegur\u00f3\u00a0 el viceministro de Obras P\u00fablicas,\u00a0 Ram\u00f3n Antonio Pep\u00edn.<\/p>\n
Al referirse a las reiteradas \u00a0quejas por el marcado retraso\u00a0 de la obra y el peligro que representan algunos tramos de la carretera, \u00a0Pep\u00edn dijo que determinados\u00a0 propietarios de terrenos colindantes est\u00e1n proponiendo precios prohibitivos, intentando especular con la urgencia de resolver\u00a0 ese aspecto legal del proyecto.<\/p>\n
Pep\u00edn afirm\u00f3 que la especulaci\u00f3n con los terrenos para tratar de obligar al\u00a0 Estado a comprar por encima de los precios de la tasaci\u00f3n\u00a0 establecida, ha impedido que la reconstrucci\u00f3n se desarrolle de acuerdo a la programaci\u00f3n trazada.<\/p>\n
Otro aspecto que ha ralentizado la obra, seg\u00fan el ingeniero Pep\u00edn, ha tenido que ver con adecuaciones sugeridas por hoteleros de la zona de Cofres\u00ed que implican algunos cambios en el dise\u00f1o de la v\u00eda para mejorar la seguridad y la conexi\u00f3n con esa importante comunidad tur\u00edstica de Puerto Plata.<\/p>\n
El funcionario entrevistado en el Sol de la Tarde, de la 106.5 FM, junto al general Estanislao Gonell Regalado, director de la Comisi\u00f3n Militar y Policial del Ministerio de Obras P\u00fablicas, \u00a0dijo \u00a0que la instituci\u00f3n est\u00e1 trabajando con arreglo a la ley\u00a0 para superar esta dificultad y entregar la obra en el menor tiempo posible.<\/p>\n
La reconstrucci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de la v\u00eda que une a Puerto Plata con Santiago y toda la regi\u00f3n Noroeste incluye estabilizaci\u00f3n de la base colocada con cemento para luego preparar la superficie y colocar asfalto; as\u00ed como la colocaci\u00f3n de muros \u201cNew Jersey\u201d que dividan las dos calzadas, construcci\u00f3n de muros de gaviones en alcantarillados con cajones \u00a0para la protecci\u00f3n de la estructura en aquellos lugares que lo requieran y reparaci\u00f3n de las cunetas laterales existentes.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se trabaja en la estabilizaci\u00f3n de las inclinaciones para evitar derrumbes que provoquen accidentes en las v\u00edas, en la ampliaci\u00f3n de la calzada para que los paseos tengan los anchos requeridos por las normas y en la adecuaci\u00f3n del\u00a0 drenaje para canalizar las aguas subterr\u00e1neas o niveles fre\u00e1ticos elevados, as\u00ed como el corte de inclinaciones en la zona de Cofres\u00ed, producto de la construcci\u00f3n de un caj\u00f3n vial para el acceso seguro, entre otras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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