{"id":92512,"date":"2023-09-28T07:25:15","date_gmt":"2023-09-28T11:25:15","guid":{"rendered":"http:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/?p=92512"},"modified":"2023-09-28T07:25:16","modified_gmt":"2023-09-28T11:25:16","slug":"el-gobierno-lanza-sistema-integral-transporte-por-us-3200-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/el-gobierno-lanza-sistema-integral-transporte-por-us-3200-millones\/","title":{"rendered":"El Gobierno lanza sistema integral transporte por US$ 3,200 millones"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

SANTO DOMINGO.- El Gobierno present\u00f3 este mi\u00e9rcoles el Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD) que, con una inversi\u00f3n cercana a los 3,200 millones de d\u00f3lares incluir\u00e1 el tranv\u00eda de Santo Domingo, el telef\u00e9rico de Santo Domingo Oeste, el tren metropolitano de Santo Domingo, el tren de San Crist\u00f3bal y tres terminales de autobuses.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEsta representar\u00e1 la inversi\u00f3n m\u00e1s importante hecha en la historia de la Rep\u00fablica Dominicana y en toda la regi\u00f3n del Caribe en materia de movilidad, construyendo un modelo moderno, transparente y participativo\u00bb, dijo el presidente Luis Abinader en un documento.<\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n estatal rondar\u00e1 los 2,000 millones de d\u00f3lares, mientras que el sector privado y los dem\u00e1s recursos provendr\u00e1n del sistema de alianza p\u00fablico privada.<\/p>\n\n\n\n

SATURACION Y CONGESTIONAMIENTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La iniciativa busca responder a las problem\u00e1ticas del nivel de saturaci\u00f3n y congestionamiento que presenta la movilidad en la capital dominicana, mediante la incorporaci\u00f3n de nuevas modalidades de transporte con el objetivo de incorporar m\u00e1s de un mill\u00f3n de usuarios al transporte p\u00fablico y reducir el tr\u00e1fico de veh\u00edculos privados por nuestras avenidas, asegur\u00f3 Abinader.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa conexi\u00f3n de las 5 entradas de Santo Domingo con un sistema de transporte p\u00fablico eficiente, r\u00e1pido y accesible, permitir\u00e1 llevar el mejor sistema de transporte a los m\u00e1s necesitados. Los ciudadanos de Santo Domingo Este, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Oeste, Los Alcarrizos, San Crist\u00f3bal, Bajos de Haina, Guerra y Boca Chica, ya no tendr\u00e1n que esperar largos tapones de m\u00e1s de 2 horas para acceder al Distrito Nacional\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La l\u00ednea 3 del telef\u00e9rico de Santo Domingo se construir\u00e1 en Santo Domingo Oeste y conectar\u00e1 el kil\u00f3metro 9 de la autopista Duarte con los sectores marginados de Buenos Aires de Herrera, la 27 de Febrero con Isabel Aguiar (Pintura), Ensanche Altagracia, El Caf\u00e9 de Herrera, la carretera S\u00e1nchez y el Puerto de Haina. Contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de cerca de 250 millones de d\u00f3lares. Tendr\u00e1 una capacidad entre los 4,000 a 6,000 pasajeros por hora.<\/p>\n\n\n\n

CONEXION DEL AILA CON EL CENTRO OLIMPICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El tren metropolitano de Santo Domingo conectar\u00e1 en una primera fase el Aeropuerto Internacional de las Am\u00e9ricas con el Centro Ol\u00edmpico, y en una segunda fase se desplazar\u00e1 por la avenida 27 de Febrero hasta Pintura y la Prolongaci\u00f3n 27 de Febrero en Santo Domingo Oeste.<\/p>\n\n\n\n

El tranv\u00eda de Santo Domingo ser\u00e1 un medio de transporte de pasajeros que circula sobre rieles y por una superficie en \u00e1reas urbanas.<\/p>\n\n\n\n

Tendr\u00e1 una capacidad para transportar entre 7,000 a 10,000 personas por hora y se desplazar\u00e1 desde la carretera S\u00e1nchez en Haina conectando con el telef\u00e9rico de Santo Domingo Oeste, atravesando la avenida Independencia y la avenida Winston Churchill, integrada a la L\u00ednea 1 y 2 del metro de Santo Domingo.<\/p>\n\n\n\n

Este proyecto contempla un intercambiador en t\u00fanel en la avenida Winston Churchill para el paso del tranv\u00eda y carriles de tr\u00e1fico, reduciendo de manera considerable la congesti\u00f3n vehicular en el centro de la ciudad, destac\u00f3 la informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

EL TREN DE SAN CRISTOBAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, el tren de San Crist\u00f3bal, proyectado a iniciarse a finales de 2025, completar\u00e1 la conexi\u00f3n de la provincia de San Crist\u00f3bal por la autopista 6 de Noviembre. Tendr\u00e1 18 kil\u00f3metros y contar\u00e1 con una inversi\u00f3n estimada de 650 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Dentro de los beneficios que tendr\u00e1 todo este sistema de transporte para los habitantes de la capital se destaca que permitir\u00e1 incrementar los usuarios de transporte p\u00fablico a 1,529,000 pasajeros por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades tambi\u00e9n esperan que el tr\u00e1fico de veh\u00edculos se reduzca de los 3,091,000 que circulan en la actualidad en el Gran Santo Domingo, a 1,481,340 veh\u00edculos una vez puesto en operaci\u00f3n todo el sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SANTO DOMINGO.- El Gobierno present\u00f3 este mi\u00e9rcoles el Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD) que, con una inversi\u00f3n cercana a los 3,200 millones de d\u00f3lares incluir\u00e1 el tranv\u00eda de Santo Domingo, el telef\u00e9rico de Santo Domingo Oeste, el tren metropolitano de Santo Domingo, el tren de San Crist\u00f3bal y tres terminales de autobuses. \u00abEsta representar\u00e1 la inversi\u00f3n m\u00e1s importante hecha en la historia de la Rep\u00fablica Dominicana y en toda la regi\u00f3n del Caribe en materia de movilidad, construyendo un modelo moderno, transparente y participativo\u00bb, dijo el presidente Luis Abinader en un documento. La inversi\u00f3n estatal rondar\u00e1 los 2,000 millones de d\u00f3lares, mientras que el sector privado y los dem\u00e1s recursos provendr\u00e1n del sistema de alianza p\u00fablico privada. SATURACION Y CONGESTIONAMIENTO La iniciativa busca responder a las problem\u00e1ticas del nivel de saturaci\u00f3n y congestionamiento que presenta la movilidad en la capital dominicana, mediante la incorporaci\u00f3n de nuevas modalidades de transporte con el objetivo de incorporar m\u00e1s de un mill\u00f3n de usuarios al transporte p\u00fablico y reducir el tr\u00e1fico de veh\u00edculos privados por nuestras avenidas, asegur\u00f3 Abinader. \u00abLa conexi\u00f3n de las 5 entradas de Santo Domingo con un sistema de transporte p\u00fablico eficiente, r\u00e1pido y accesible, permitir\u00e1 llevar el mejor sistema de transporte a los m\u00e1s necesitados. Los ciudadanos de Santo Domingo Este, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Oeste, Los Alcarrizos, San Crist\u00f3bal, Bajos de Haina, Guerra y Boca Chica, ya no tendr\u00e1n que esperar largos tapones de m\u00e1s de 2 horas para acceder al Distrito Nacional\u00bb, puntualiz\u00f3. La l\u00ednea 3 del telef\u00e9rico de Santo Domingo se construir\u00e1 en Santo Domingo Oeste y conectar\u00e1 el kil\u00f3metro 9 de la autopista Duarte con los sectores marginados de Buenos Aires de Herrera, la 27 de Febrero con Isabel Aguiar (Pintura), Ensanche Altagracia, El Caf\u00e9 de Herrera, la carretera S\u00e1nchez y el Puerto de Haina. Contar\u00e1 con una inversi\u00f3n de cerca de 250 millones de d\u00f3lares. Tendr\u00e1 una capacidad entre los 4,000 a 6,000 pasajeros por hora. CONEXION DEL AILA CON EL CENTRO OLIMPICO El tren metropolitano de Santo Domingo conectar\u00e1 en una primera fase el Aeropuerto Internacional de las Am\u00e9ricas con el Centro Ol\u00edmpico, y en una segunda fase se desplazar\u00e1 por la avenida 27 de Febrero hasta Pintura y la Prolongaci\u00f3n 27 de Febrero en Santo Domingo Oeste. El tranv\u00eda de Santo Domingo ser\u00e1 un medio de transporte de pasajeros que circula sobre rieles y por una superficie en \u00e1reas urbanas. Tendr\u00e1 una capacidad para transportar entre 7,000 a 10,000 personas por hora y se desplazar\u00e1 desde la carretera S\u00e1nchez en Haina conectando con el telef\u00e9rico de Santo Domingo Oeste, atravesando la avenida Independencia y la avenida Winston Churchill, integrada a la L\u00ednea 1 y 2 del metro de Santo Domingo. Este proyecto contempla un intercambiador en t\u00fanel en la avenida Winston Churchill para el paso del tranv\u00eda y carriles de tr\u00e1fico, reduciendo de manera considerable la congesti\u00f3n vehicular en el centro de la ciudad, destac\u00f3 la informaci\u00f3n. EL TREN DE SAN CRISTOBAL Por otra parte, el tren de San Crist\u00f3bal, proyectado a iniciarse a finales de 2025, completar\u00e1 la conexi\u00f3n de la provincia de San Crist\u00f3bal por la autopista 6 de Noviembre. Tendr\u00e1 18 kil\u00f3metros y contar\u00e1 con una inversi\u00f3n estimada de 650 millones de d\u00f3lares. Dentro de los beneficios que tendr\u00e1 todo este sistema de transporte para los habitantes de la capital se destaca que permitir\u00e1 incrementar los usuarios de transporte p\u00fablico a 1,529,000 pasajeros por d\u00eda. Las autoridades tambi\u00e9n esperan que el tr\u00e1fico de veh\u00edculos se reduzca de los 3,091,000 que circulan en la actualidad en el Gran Santo Domingo, a 1,481,340 veh\u00edculos una vez puesto en operaci\u00f3n todo el sistema.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":92513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[88],"tags":[],"class_list":["post-92512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/transporte-e1695891393407.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92514,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92512\/revisions\/92514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}