{"id":93100,"date":"2023-11-07T07:48:51","date_gmt":"2023-11-07T11:48:51","guid":{"rendered":"http:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/?p=93100"},"modified":"2023-11-07T07:48:53","modified_gmt":"2023-11-07T11:48:53","slug":"director-del-intrant-defiende-transparencia-en-proceso-de-licitacion-de-semaforos-inteligentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/director-del-intrant-defiende-transparencia-en-proceso-de-licitacion-de-semaforos-inteligentes\/","title":{"rendered":"Director del Intrant defiende transparencia en proceso de licitaci\u00f3n de sem\u00e1foros inteligentes"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

El director del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), Hugo Beras, reiter\u00f3 que el proceso de licitaci\u00f3n<\/strong> para la mejor\u00eda del Centro de Control de Tr\u00e1fico y la red de sem\u00e1foros del Gran Santo Domingo fue realizado con absoluta transparencia y cumpliendo todo lo que establece la Ley 340-06 de Compras y Contrataciones P\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

Expuso que el \u00fanico inter\u00e9s de esa entidad para realizar ese proceso de licitaci\u00f3n ha sido modernizar y optimizar el tr\u00e1nsito y la movilidad en el Distrito Nacional y la provincia de Santo Domingo<\/strong>, apegada a la transparencia, la \u00e9tica y el uso eficiente de los fondos p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n

Beras refiri\u00f3 que el Intrant, apegado a su compromiso de la transparencia, acoge la medida cautelar dispuesta por la Direcci\u00f3n General de Compras y Contrataciones P\u00fablicas (DGCP), pero aclar\u00f3 que esta \u00faltima instituci\u00f3n pudo haber sido sorprendida en su buena fe y su compromiso de velar por la transparencia como ha sido el mandato del presidente Luis Abinader.<\/p>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que de todas las empresas mencionadas por la DGCP <\/strong>en su declaratoria de suspensi\u00f3n del proceso (ES Group SRL, Sistema Integral de Control y el se\u00f1or Ricardo Echandy; Trans Corp. LP; Icorp SRl y Cras Trafic Dominican Republic), ninguna de ellas mostr\u00f3 inter\u00e9s en el proceso ni result\u00f3 ser participante interesado.<\/p>\n\n\n\n

El funcionario afirm\u00f3 que solamente la empresa ES Group SRL mostr\u00f3 alg\u00fan tipo de inter\u00e9s en el pliego de condiciones, procedimiento contra el cual present\u00f3 una medida cautelar ante el Tribunal Superior Administrativo<\/strong> (TSA), la cual fue rechazada por esa alta corte, y tras lo cual tom\u00f3 la decisi\u00f3n de no participar.<\/p>\n\n\n\n

Respecto al punto de que la empresa adjudicataria del proceso (Transcore Latam, SRL) no cumple con la experiencia requerida en el pliego de condiciones, manifest\u00f3 que en la documentaci\u00f3n del proceso se puede evidenciar que de los socios de esa empresa, se encuentra como parte de la composici\u00f3n accionaria, la empresa SIC Transcore, la cual cuenta con 19 a\u00f1os de experiencia en el \u00e1rea en mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 que, adem\u00e1s, se tom\u00f3 en cuenta la consignaci\u00f3n de un documento que la acredita como representante de la compa\u00f1\u00eda norteamericana Econolite, con m\u00e1s de 90 a\u00f1os de experiencia en la fabricaci\u00f3n y venta de equipos de control de tr\u00e1fico, y la gesti\u00f3n de m\u00e1s de 160,000 controladores de tr\u00e1fico en territorio estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Beras inform\u00f3 que, en abril de 2023, durante la fase inicial de ese proceso, previo a la apertura de los sobres A y B, el Intrant solicit\u00f3 a la DGCP un equipo t\u00e9cnico de veedores para la referida licitaci\u00f3n<\/strong>, demostrando una vez m\u00e1s el esp\u00edritu de transparencia que ha guiado esta administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Afirm\u00f3 que esa solicitud nunca fue contestada y lament\u00f3 que la decisi\u00f3n de la DGCP se produzca ahora, despu\u00e9s que el contrato est\u00e1 en un 65.54% de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El director del Intrant apel\u00f3 a que la DGCP reconsidere esta decisi\u00f3n transitoria<\/strong>, ya que el \u00fanico beneficiario de este proceso es el pueblo dominicano, pues hasta a la fecha, Rep\u00fablica Dominicana no cuenta con un sistema centralizado de semaforizaci\u00f3n, lo cual conlleva a que se incrementen los accidentes de tr\u00e1nsito y se ponga en riesgo la seguridad peatonal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta iniciativa procura modernizar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico urbano y establecer un sistema de semaforizaci\u00f3n que contribuya a la eficiencia del mismo. Esto por supuesto contribuir\u00e1 a reducir los accidentes de tr\u00e1nsito e incluso aportar\u00e1 a la seguridad p\u00fablica\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Beras dijo esperar que este proyecto no sucumba<\/strong> y pueda concluir de manera exitosa como fue concebido y planificado en beneficio del tr\u00e1nsito y la movilidad de la ciudad de Santo Domingo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon la puesta en ejecuci\u00f3n de los sem\u00e1foros inteligentes, con innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de punta, lograremos que el pa\u00eds avance en materia de movilidad y transporte, ya que esas unidades tienen como objetivo realizar tareas m\u00faltiples como el ayudar a regular el tr\u00e1fico, disminuir los accidentes de tr\u00e1nsito y reducir la congesti\u00f3n vial, dando mayor prioridad a intersecciones con mayor flujo vehicular\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El director del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), Hugo Beras, reiter\u00f3 que el proceso de licitaci\u00f3n para la mejor\u00eda del Centro de Control de Tr\u00e1fico y la red de sem\u00e1foros del Gran Santo Domingo fue realizado con absoluta transparencia y cumpliendo todo lo que establece la Ley 340-06 de Compras y Contrataciones P\u00fablicas. Expuso que el \u00fanico inter\u00e9s de esa entidad para realizar ese proceso de licitaci\u00f3n ha sido modernizar y optimizar el tr\u00e1nsito y la movilidad en el Distrito Nacional y la provincia de Santo Domingo, apegada a la transparencia, la \u00e9tica y el uso eficiente de los fondos p\u00fablicos. Beras refiri\u00f3 que el Intrant, apegado a su compromiso de la transparencia, acoge la medida cautelar dispuesta por la Direcci\u00f3n General de Compras y Contrataciones P\u00fablicas (DGCP), pero aclar\u00f3 que esta \u00faltima instituci\u00f3n pudo haber sido sorprendida en su buena fe y su compromiso de velar por la transparencia como ha sido el mandato del presidente Luis Abinader. Precis\u00f3 que de todas las empresas mencionadas por la DGCP en su declaratoria de suspensi\u00f3n del proceso (ES Group SRL, Sistema Integral de Control y el se\u00f1or Ricardo Echandy; Trans Corp. LP; Icorp SRl y Cras Trafic Dominican Republic), ninguna de ellas mostr\u00f3 inter\u00e9s en el proceso ni result\u00f3 ser participante interesado. El funcionario afirm\u00f3 que solamente la empresa ES Group SRL mostr\u00f3 alg\u00fan tipo de inter\u00e9s en el pliego de condiciones, procedimiento contra el cual present\u00f3 una medida cautelar ante el Tribunal Superior Administrativo (TSA), la cual fue rechazada por esa alta corte, y tras lo cual tom\u00f3 la decisi\u00f3n de no participar. Respecto al punto de que la empresa adjudicataria del proceso (Transcore Latam, SRL) no cumple con la experiencia requerida en el pliego de condiciones, manifest\u00f3 que en la documentaci\u00f3n del proceso se puede evidenciar que de los socios de esa empresa, se encuentra como parte de la composici\u00f3n accionaria, la empresa SIC Transcore, la cual cuenta con 19 a\u00f1os de experiencia en el \u00e1rea en mercados internacionales. Destac\u00f3 que, adem\u00e1s, se tom\u00f3 en cuenta la consignaci\u00f3n de un documento que la acredita como representante de la compa\u00f1\u00eda norteamericana Econolite, con m\u00e1s de 90 a\u00f1os de experiencia en la fabricaci\u00f3n y venta de equipos de control de tr\u00e1fico, y la gesti\u00f3n de m\u00e1s de 160,000 controladores de tr\u00e1fico en territorio estadounidense. Beras inform\u00f3 que, en abril de 2023, durante la fase inicial de ese proceso, previo a la apertura de los sobres A y B, el Intrant solicit\u00f3 a la DGCP un equipo t\u00e9cnico de veedores para la referida licitaci\u00f3n, demostrando una vez m\u00e1s el esp\u00edritu de transparencia que ha guiado esta administraci\u00f3n. Afirm\u00f3 que esa solicitud nunca fue contestada y lament\u00f3 que la decisi\u00f3n de la DGCP se produzca ahora, despu\u00e9s que el contrato est\u00e1 en un 65.54% de ejecuci\u00f3n. El director del Intrant apel\u00f3 a que la DGCP reconsidere esta decisi\u00f3n transitoria, ya que el \u00fanico beneficiario de este proceso es el pueblo dominicano, pues hasta a la fecha, Rep\u00fablica Dominicana no cuenta con un sistema centralizado de semaforizaci\u00f3n, lo cual conlleva a que se incrementen los accidentes de tr\u00e1nsito y se ponga en riesgo la seguridad peatonal. \u201cEsta iniciativa procura modernizar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico urbano y establecer un sistema de semaforizaci\u00f3n que contribuya a la eficiencia del mismo. Esto por supuesto contribuir\u00e1 a reducir los accidentes de tr\u00e1nsito e incluso aportar\u00e1 a la seguridad p\u00fablica\u201d, expres\u00f3. Beras dijo esperar que este proyecto no sucumba y pueda concluir de manera exitosa como fue concebido y planificado en beneficio del tr\u00e1nsito y la movilidad de la ciudad de Santo Domingo. \u201cCon la puesta en ejecuci\u00f3n de los sem\u00e1foros inteligentes, con innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica de punta, lograremos que el pa\u00eds avance en materia de movilidad y transporte, ya que esas unidades tienen como objetivo realizar tareas m\u00faltiples como el ayudar a regular el tr\u00e1fico, disminuir los accidentes de tr\u00e1nsito y reducir la congesti\u00f3n vial, dando mayor prioridad a intersecciones con mayor flujo vehicular\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":93101,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[312],"tags":[],"class_list":["post-93100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comentando-online"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/64c937018e320.r_d.111-306.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93102,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93100\/revisions\/93102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}