{"id":96073,"date":"2024-04-27T07:07:48","date_gmt":"2024-04-27T11:07:48","guid":{"rendered":"http:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/?p=96073"},"modified":"2024-04-27T07:07:58","modified_gmt":"2024-04-27T11:07:58","slug":"zoraima-cuello-formula-planes-para-descongestionar-el-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/zoraima-cuello-formula-planes-para-descongestionar-el-transito\/","title":{"rendered":"Zoraima Cuello formula planes para descongestionar el tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La candidata a la Vicepresidencia de la Rep\u00fablica por el Partido de la Liberaci\u00f3n Dominicana (PLD), Zoraima Cuello, tiene un conjunto de propuestas orientadas a la \u201cMovilidad plena, segura y sostenible\u201d, con el objetivo de ordenar el tr\u00e1nsito en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La lista de propuestas est\u00e1 liderada por la mejora de los datos de movilidad, as\u00ed como los de seguridad vial, con varios aspectos a considerar en cada uno de los apartados.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta de seguridad vial incluye un levantamiento de datos sobre factores de riesgo, entre estos la velocidad de desplazamiento, el uso de casco de los motorizados, as\u00ed como el cintur\u00f3n de seguridad y los niveles de alcoholemia.<\/p>\n\n\n\n

Esto tambi\u00e9n considera capacitaci\u00f3n de m\u00e9dicos legistas y centros hospitalarios, a fin de disminuir el subregistro de muertes por tr\u00e1nsito y la cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica con observatorios de otros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

\"Zoraima
Zoraima CuelloLISTIN DIARIO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Datos de movilidad<\/p>\n\n\n\n

La acompa\u00f1ante de Abel Mart\u00ednez en la boleta presidencial del PLD postula el fortalecimiento de unidad de levantamientos de datos de movilidad, la big data y miner\u00eda de datos de movilidad, explotaci\u00f3n de datos de Waze y Google, as\u00ed como la integraci\u00f3n de los centros de control de los operadores de transporte p\u00fablico al observatorio del Instituto de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant).<\/p>\n\n\n\n

Procura, adem\u00e1s, la gesti\u00f3n inteligente de transporte, con centros de control de tr\u00e1fico, c\u00e1maras inteligentes y sensores en tiempo real, as\u00ed como modernizaci\u00f3n de la red semaf\u00f3rica, radares y fotorojo, al igual que fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Educaci\u00f3n vial<\/p>\n\n\n\n

En materia de educaci\u00f3n vial se contempla que esta se imparta en las escuelas con programas educativos dise\u00f1ados con asesor\u00eda de la Universidad de Valencia, de Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente, plantea que polit\u00e9cnicos especialicen t\u00e9cnicos en \u00e1reas de transporte basados en la Ley 63-17 de Movilidad y Transporte, con miras de formaci\u00f3n para que se inserten en el mundo laboral de los centros de control de tr\u00e1fico de las entidades pertinentes, tales como el Intrant y el Sistema de Atenci\u00f3n a Emergencias 911.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de las universidades, se busca integrar la materia \u201cTr\u00e1nsito, movilidad y transporte\u201d y aplicar el uso de la tecnolog\u00eda en la Escuela Nacional de Educaci\u00f3n Vial.<\/p>\n\n\n\n

Transporte colectivo<\/p>\n\n\n\n

En la propuesta de Cuello, el transporte colectivo incluye tres ejes, el primero sobre el reordenamiento del sistema de transporte p\u00fablico, considerando la eliminaci\u00f3n de carros \u201cconcho\u201d, inversi\u00f3n en el metro, telef\u00e9rico y corredor de la avenida Winston Churchill.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, la integraci\u00f3n de un corredor tur\u00edstico con 12 paradas en el Gran Santo Domingo, entre estos el Palacio Nacional y el Centro de los H\u00e9roes.<\/p>\n\n\n\n

Mientras un tercer factor considera \u201csacar\u201d el transporte interurbano de la capital, ampliar la infraestructura sin descuidar el transporte colectivo en \u00e1reas consideradas \u201ccr\u00edticas\u201d y desarrollar un sistema de informaci\u00f3n al usuario a trav\u00e9s de aplicaciones m\u00f3viles y fomentar un transporte escolar tanto p\u00fablico y privado, que sea asequible, seguro y sostenible.<\/p>\n\n\n\n

Parqu\u00e9ate RD<\/p>\n\n\n\n

En este eje, Cuello, quien tiene un doctorado en Educaci\u00f3n con especialidad en Liderazgo Organizacional, plantea reducir el d\u00e9ficit de parqueos en Santo Domingo, haciendo uso de la modalidad de subterr\u00e1neos \u201cdonde sea posible\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En materia de tecnolog\u00eda, la dirigente del PLD sugiere implementar herramientas tecnol\u00f3gicas que informen al ciudadano acerca de la disponibilidad de parqueos en \u00e1reas de tr\u00e1nsito denso, como la Ciudad Colonial.<\/p>\n\n\n\n

Corredores<\/p>\n\n\n\n

Complementado el sistema de corredores, el plan de Zoraima Cuello incluye nuevas rutas en el Gran Santo Domingo, basado en estudios para identificar nuevas rutas y cubrir la demanda.<\/p>\n\n\n\n

Peatones<\/p>\n\n\n\n

En el aspecto de los peatones se propone un \u201cplan estrat\u00e9gico de peatones\u201d, con abordamiento cient\u00edfico de la problem\u00e1tica, integrar educaci\u00f3n vial y promoverla mediante campa\u00f1a publicitaria.<\/p>\n\n\n\n

El conjunto de propustas incluye la intervenci\u00f3n de intersecciones y se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada en las v\u00edas.Este apartado incluye registro de datos para as\u00ed medir el impacto y los atropellamientos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La candidata a la Vicepresidencia de la Rep\u00fablica por el Partido de la Liberaci\u00f3n Dominicana (PLD), Zoraima Cuello, tiene un conjunto de propuestas orientadas a la \u201cMovilidad plena, segura y sostenible\u201d, con el objetivo de ordenar el tr\u00e1nsito en el pa\u00eds. La lista de propuestas est\u00e1 liderada por la mejora de los datos de movilidad, as\u00ed como los de seguridad vial, con varios aspectos a considerar en cada uno de los apartados. La propuesta de seguridad vial incluye un levantamiento de datos sobre factores de riesgo, entre estos la velocidad de desplazamiento, el uso de casco de los motorizados, as\u00ed como el cintur\u00f3n de seguridad y los niveles de alcoholemia. Esto tambi\u00e9n considera capacitaci\u00f3n de m\u00e9dicos legistas y centros hospitalarios, a fin de disminuir el subregistro de muertes por tr\u00e1nsito y la cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica con observatorios de otros pa\u00edses. Datos de movilidad La acompa\u00f1ante de Abel Mart\u00ednez en la boleta presidencial del PLD postula el fortalecimiento de unidad de levantamientos de datos de movilidad, la big data y miner\u00eda de datos de movilidad, explotaci\u00f3n de datos de Waze y Google, as\u00ed como la integraci\u00f3n de los centros de control de los operadores de transporte p\u00fablico al observatorio del Instituto de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant). Procura, adem\u00e1s, la gesti\u00f3n inteligente de transporte, con centros de control de tr\u00e1fico, c\u00e1maras inteligentes y sensores en tiempo real, as\u00ed como modernizaci\u00f3n de la red semaf\u00f3rica, radares y fotorojo, al igual que fiscalizaci\u00f3n. Educaci\u00f3n vial En materia de educaci\u00f3n vial se contempla que esta se imparta en las escuelas con programas educativos dise\u00f1ados con asesor\u00eda de la Universidad de Valencia, de Espa\u00f1a. Igualmente, plantea que polit\u00e9cnicos especialicen t\u00e9cnicos en \u00e1reas de transporte basados en la Ley 63-17 de Movilidad y Transporte, con miras de formaci\u00f3n para que se inserten en el mundo laboral de los centros de control de tr\u00e1fico de las entidades pertinentes, tales como el Intrant y el Sistema de Atenci\u00f3n a Emergencias 911. En el caso de las universidades, se busca integrar la materia \u201cTr\u00e1nsito, movilidad y transporte\u201d y aplicar el uso de la tecnolog\u00eda en la Escuela Nacional de Educaci\u00f3n Vial. Transporte colectivo En la propuesta de Cuello, el transporte colectivo incluye tres ejes, el primero sobre el reordenamiento del sistema de transporte p\u00fablico, considerando la eliminaci\u00f3n de carros \u201cconcho\u201d, inversi\u00f3n en el metro, telef\u00e9rico y corredor de la avenida Winston Churchill. Asimismo, la integraci\u00f3n de un corredor tur\u00edstico con 12 paradas en el Gran Santo Domingo, entre estos el Palacio Nacional y el Centro de los H\u00e9roes. Mientras un tercer factor considera \u201csacar\u201d el transporte interurbano de la capital, ampliar la infraestructura sin descuidar el transporte colectivo en \u00e1reas consideradas \u201ccr\u00edticas\u201d y desarrollar un sistema de informaci\u00f3n al usuario a trav\u00e9s de aplicaciones m\u00f3viles y fomentar un transporte escolar tanto p\u00fablico y privado, que sea asequible, seguro y sostenible. Parqu\u00e9ate RD En este eje, Cuello, quien tiene un doctorado en Educaci\u00f3n con especialidad en Liderazgo Organizacional, plantea reducir el d\u00e9ficit de parqueos en Santo Domingo, haciendo uso de la modalidad de subterr\u00e1neos \u201cdonde sea posible\u201d. En materia de tecnolog\u00eda, la dirigente del PLD sugiere implementar herramientas tecnol\u00f3gicas que informen al ciudadano acerca de la disponibilidad de parqueos en \u00e1reas de tr\u00e1nsito denso, como la Ciudad Colonial. Corredores Complementado el sistema de corredores, el plan de Zoraima Cuello incluye nuevas rutas en el Gran Santo Domingo, basado en estudios para identificar nuevas rutas y cubrir la demanda. Peatones En el aspecto de los peatones se propone un \u201cplan estrat\u00e9gico de peatones\u201d, con abordamiento cient\u00edfico de la problem\u00e1tica, integrar educaci\u00f3n vial y promoverla mediante campa\u00f1a publicitaria. El conjunto de propustas incluye la intervenci\u00f3n de intersecciones y se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada en las v\u00edas.Este apartado incluye registro de datos para as\u00ed medir el impacto y los atropellamientos.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":96074,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[312],"tags":[],"class_list":["post-96073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comentando-online"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/662c48306f9dc.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96073"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96075,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96073\/revisions\/96075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sosuaonline.net\/inicio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}