El tren Amtrak, que se descarriló en Fildelfia, matando a siete personas e hiriendo a más de 200, se desplazaba a más de 100 millas por hora, una velocidad doble al límite permitido, ya que se acercó a una curva pronunciada en la pista, reconoció la Junta Nacional de Seguridad en el Trransporte, (NTBS por sus siglas en inglés).

El tren llevaba abordo a 238 pasajeros y a cinco miembros de la tripulación cuando se salió de la pista poco después de las 9 ET.

“La NTSB confirma los datos preliminares que muestran que la velocidad del tren superó las 100mph antes del descarrilamiento”, dijo la NTSB que se encarga de investigar el accidente.

“Se están realizando más calibraciones”, reconoció en su cuenta de Twitter.
La velocidad del tren fue capturada por la caja negra. El dispositivo fue recuperado en el sitio donde yacen los restos del tren de Amtrak. Más de 200 personas resultaron heridas.
El dispositivo también registra información relativa a la señalización y contiene imágenes de un video mirando hacia adelante de la locomotora.

Continúan labores de rescate del accidente ferroviario en Filadelfia
The Wall Street Journal, The Washigton Post y The New York Times -citando a fuentes con conocimiento de la investigación- todos informaron que hay un límite de velocidad de 50 millas por hora en la pista en la zona donde ocurrió el accidente.

Además, la agencia AP estima que el tren viajaba a 107 millas por hora, según un análisis del video de vigilancia.

Charles Ramsey, comisario de Filadelfia, dijo que el ingeniero del tren, que no ha sido identificado, se negó a dar una declaración a la policía.

Michael Nutter, el alcalde de la entidad, dio una conferencia de prensa que entendía que el ingeniero había dado una declaración, pero no sabía el contenido de lo que sus declaraciones a la policía.

Nutter también dijo que el ingeniero fue tratado por las lesiones que sufrió durante el accidente.

Investigan contenido de la caja negra

Las autoridades recuperaron la caja negra del tren y  por ahora están inspeccionando las imágenes del video que muestran la parte delantera del tren, momentos antes del accidente. Esperan tener información crucial, incluyendo la rapidez con la que el tren viajaba cuando saltó de las pistas en un antiguo barrio industrial no muy lejano al río Delaware poco después de las 21:00 horas.

Al menos 6 muertos y cientos de heridos dejó este accidente ferroviario en las vías de Amtrak en Filadelfia.

Paisaje desolador

Con la luz del día se hizo evidente la destrucción causada por el descarrilamiento de un tren de Amtrak en Filadelfia el martes. Algunos sobrevivientes tuvieron que escapar por las ventanas de los carros volcados; uno de los siete vagones quedó completamente destrozado.

El accidente cortó la ruta ferroviaria más transitada del país, entre Washington DC y Nueva York, mientras los investigadores federales comenzaban a buscar la causa del siniestro entre los restos retorcidos del convoy.

El tren 188 del servicio rápido Northeast Regional viajaba con destino a Nueva York cuando descarriló poco después de las 9 de la noche del martes. A bordo había 238 pasajeros y cinco tripulantes, indicó la compañía ferroviaria Amtrak.

El alcalde Nutter, que confirmó las muertes, dijo que la escena era horrible y todavía no se había localizado a todos los que iban en el tren.
“Es un caos absolutamente desastroso”, dijo. “Nunca he visto nada como esto en mi vida”.

The Associated Press

Agentes de la policía de Filadepfia rescatan a un hombre de uno de los vagones del tren descarrilado el martes. El herido fue trasladado a un hospital.

El doctor Herbert Cushing, del hospital de la universidad Temple, informó el miércoles que una persona murió durante la madrugada a causa de una lesión en el pecho.
Los siete vagones y la locomotora mostraban daños de diverso grado, señaló Nutter. Algunos vagones estaban “totalmente volteados, de lado, desgarrados”.
La causa del descarrilamiento era desconocida en un primer momento, aunque Amtrak dijo estar investigando, y señaló que había enviado luces portátiles para iluminar la escena durante la noche mientras los trabajadores inspeccionaban los restos.

The Associated Press

El tren que se descarriló en Filadelfia había salido de Washington DC y se dirigía a Nueva York.

El descarrilamiento
La parte delantera comenzaba un giro cuando empezó a sacudirse antes de detenerse de forma repentina.
Un empleado de The Associated Press, Paul Cheung, viajaba en el convoy y dijo que estaba viendo videos cuando “el tren empezó a desacelerar, como si alguien hubiera tirado del freno”.
“Entonces, de pronto podía ver todo sacudiéndose”, dijo. “Veía las cosas de la gente volando sobre mí”.
Cheung dijo que otro pasajero le había instado a escapar por la parte trasera del vagón, cosa que hizo. Otros pasajeros trataban de salir por las ventanas de los vagones volcados, dijo.
“La parte delantera del tren está muy dañada”, comentó. “Se ve como auténtica chatarra. Todo es como un montón de metal”.
La pasajera Gaby Rudy, de 18 años y procedente de Livingston, Nueva Jersey, volvía a casa desde la Universidad George Washington cuando se produjo el siniestro. Estaba durmiendo, señaló, cuando de pronto sintió que el tren “caía de la vía”.
Los minutos siguientes estuvieron llenos de cristales rotos y humo, dijo Rudy, que sufrió lesiones menores. “Nos dijeron que teníamos que correr lejos del tren por si viniera otro tren”, dijo.
Otro pasajero, Daniel Wetrin, estaba entra las decenas de personas trasladadas después a una escuela primaria. “Creo que el hecho de que saliera andando lo hace aún más surrealista porque mucha gente no salió caminando, dijo.
“Salí caminando como si estuviera en una película. Había gente de pie, gente con el rostro ensangrentado. Había gente, sillas, mesas rotas por el compartimento (…) cables eléctricos tirados por el suelo cuando salías del tren”.